I costi assicurativi per la Audi e-tron GE S Sportback quattro sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 177 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto). L'elevato deprezzamento medio di Audi e-tron GE S Sportback quattro pari a 1046 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 129705 €. In media, la Audi e-tron GE S Sportback quattro viene scambiata per 104530 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 129705 €.
Il tasso di leasing è di 966.28 € al mese con una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo Audi e-tron è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1145 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 47526.44 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 129705 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi e-tron risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.93, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
46.381,44 €
Trasferimento / Approvazione
1.145,00 €
Costi totali
47.526,44 €
Costi totali
47.526,44 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
966,28 €
(812,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
990,13 €
(832,04 € netto)
Bruttolistenpreis
129.705,00 €
Fattore leasing
0.91
Tasso di leasing effettivo
0.93
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 966.28 €, il Audi e-tron GE S Sportback quattro è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, importo a 141 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 177 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 129705 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1145 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (1.19 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.93. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
25.145,00 €
Costi operativi fissi
25.145,00 €
Tasso di leasing Totale
46.381,44 €
Costi totali
71.526,44 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
1,19 €
Costo totale cumulativo / Km
1,19 €