Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic - Custos

Custos mensais para Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic

Audi A5 B10  Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic

Os custos de seguro para o Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic são extremamente elevados em cerca de 209 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo).

Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 3 euro por mês. A alta depreciação média do Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic que ascende a 729 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 86510 EUR. Em média, o Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic comercializa 77005 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 86510 euro.

Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

A taxa de aluguer é 740 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 48 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto Audi A5 ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 999 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 36519 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 86510 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi A5 dá um factor de leasing eficaz de 1.12, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.

No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.

Custos fixos

Taxas de leasing / 48 meses

35.520,00 €

Transferência / Aprovação

999,00 €

+

Custos totais

36.519,00 €

Factor de arrendamento

Custos totais

36.519,00 €

Duração

48 Meses

÷

Taxa de aluguer

740,00 €
(621,85 € netto)

Taxa de leasing efectiva

760,81 €
(639,34 € netto)

Kaufpreis

67.750,00 €


Factor de arrendamento

1.09

Taxa de leasing efectiva

1.12

Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 740 EUR, o Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Audi A5, tem um imposto mensal muito baixo de 3 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. ascende a pelo menos 158 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. A isto juntam-se os custos de seguro de 209 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 86510 EUR. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 999 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 3.66 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

25.767,00 €

Custos reais / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

25.767,00 €

Prestações de leasing Total

35.520,00 €

+

Custos totais

61.287,00 €

Total de quilómetros

9.984,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

3,66 €

Custódia total acumulado / Km

3,66 €

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