Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic - Coût
Coût mensuel pour Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic
Le coût de l'assurance pour la Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic est extrêmement élevé, avec environ 209 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).
La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La dépréciation moyenne élevée du Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic de l'ordre de 729 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 86510 €. En moyenne, le Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic se négocie à 77005 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 86510 €.
Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 740 € par mois pour une durée de 48 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Audi A5 est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 999 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 36519 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 86510 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi A5, le facteur de leasing effectif est de 1.12, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
35.520,00 €
Transfert / admission
999,00 €
+
Coût total
36.519,00 €
Facteur de leasing
Coût total
36.519,00 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
740,00 €
(621,85 € netto)
Taux de leasing effectif
760,81 €
(639,34 € netto)
Kaufpreis
67.750,00 €
Facteur de leasing
1.09
Taux de leasing effectif
1.12
Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 740 €, le Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Audi A5, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. Les frais d'entretien s'élèvent à 158 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 209 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 86510 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 999 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 3.66 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
25.767,00 €
Coût réel / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
25.767,00 €
Versements de leasing Somme
35.520,00 €
+
Coût total
61.287,00 €
Total kilométrage
9.984,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
3,66 €
Coût total cumulé / Km
3,66 €
Evolution des prix du leasing Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic
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