Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic - Costes
Costes mensuales de Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic
Los costes del seguro del Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic son extremadamente elevados, en torno a los 209 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic , que asciende a 729 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 86510 €. El Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic se vende por 77005 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 86510 €.
Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La tarifa de leasing es de 740 € al mes con un plazo de 48 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este Audi A5 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 999 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 36519 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 86510 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi A5 da un factor de leasing efectivo de 1.12, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
35.520,00 €
Transferencia / Aprobación
999,00 €
+
Costes totales
36.519,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
36.519,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
740,00 €
(621,85 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
760,81 €
(639,34 € netto)
Kaufpreis
67.750,00 €
Factor de arrendamiento
1.09
Tasa de arrendamiento efectivo
1.12
Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 740 €, el Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Audi A5, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden como mínimo a 158 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 209 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 86510 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 999 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 3.66 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
25.767,00 €
Costes reales / Km.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
25.767,00 €
Plazos de arrendamiento Total
35.520,00 €
+
Costes totales
61.287,00 €
Kilómetros totales
9.984,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
3,66 €
Coste total acumulado / Km
3,66 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI e-hybrid edition one quattro S tronic
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