Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC - Teren

Czy Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC jest dobry do jazdy w terenie?

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Czy Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC nadaje się również do jazdy w terenie? Tutaj często rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. Do prawdziwego off-roadu potrzeba czegoś więcej niż tylko napędu na wszystkie koła. Boom na SUV-y w ciągu ostatnich 10 lat spowodował powstanie wielu pojazdów, które wyglądają na zdolne do jazdy w terenie, ale mają ograniczone możliwości w tym zakresie.

Dem Renault Espace fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist W większości przypadków te cechy są nieuniknione na stronie teuersten Modellen. Prześwit, kolejne ważne kryterium, wynosi dla tego modelu 160 mm. vojazd silnikowy. Jest to wartość średnia, co oznacza, że drogi gruntowe i lekko nierówny teren nie stanowią problemu dla pojazd silnikowy.



Ocena: Ze względu na brak napędu na wszystkie koła i niski prześwit, Renault Espace nie nadaje się do jazdy w terenie.

Oznaczenie