Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC - Teren

Este un Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC bun pentru off-road?

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Este Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC adecvat și pentru utilizare off-road? Aici de obicei se face o distincție între "soft-roaders" și adevărații off-roaders. Pentru o capacitate off-road reală, pentru un teren cu adevărat accidentat, dacă vrei să mergi pe teren real} ai nevoie de mai mult decât o gardă la sol ceva mai mare. Boom-ul SUV-urilor din ultimii 10 ani a produs multe vehicule care arată off-road, dar au capacități limitate.

Dem Renault Espace fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. Distanța la sol, un alt criteriu important, este de 160 mm pentru acest mașină. Aceasta este o valoare medie, adică drumurile de pământ și terenul ușor accidentat nu reprezintă o problemă pentru automobile.



Recenzie: Din cauza lipsei tracțiunii integrale și a gărzii la sol reduse, Renault Espace nu este potrivit pentru utilizare off-road.

Desemnare

Transmisia de putere

FRONT