Koszty ubezpieczenia dla Kia EV3 SV1 (81,4 kWh) GT-Line są bardzo wysokie i wynoszą około 242 € miesięcznie. W przypadku polis ubezpieczeniowych w tym przedziale cenowym należy zwrócić uwagę na ewentualne specjalne klauzule w umowie, które mogą nie wypłacić pełnej kwoty ubezpieczenia nawet w przypadku zdarzeń niezawinionych przez Państwa (wypadek, kradzież). Średnia amortyzacja Kia EV3 SV1 (81,4 kWh) GT-Line w okresie użytkowania 5 lat wynosi 562 € miesięcznie. Średnio Kia EV3 SV1 (81,4 kWh) GT-Line handluje za 49380 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 35990 €.
Rata leasingowa wynosi 332.9 € miesięcznie na okres 60 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla KIA EV3 ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1297 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 21271 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 60 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 35990 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten KIA EV3 daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 0.99, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Raty leasingowe / 60 miesiące
19.974,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.297,00 €
Koszty całkowite
21.271,00 €
Koszty całkowite
21.271,00 €
Czas trwania
60 Miesiące
Stopa leasingu
332,90 €
(279,75 € netto)
Efektywna stopa leasingu
354,52 €
(297,92 € netto)
Bruttolistenpreis
35.990,00 €
Czynnik leasingu
0.92
Efektywna stopa leasingu
0.99
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 332.9 €, Kia EV3 SV1 (81,4 kWh) GT-Line jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 60 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 109 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 242 € miesięcznie, które są zatem dość wysokie, ale to nie powinno dziwić, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 35990 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1297 €. Ostateczna ocena tej oferty: dość wysoki koszt za kilometr (2.12 EUR) spotyka się z dość wysokim efektywnym współczynnikiem leasingu 0.99. Powinni Państwo przyjąć tę ofertę tylko wtedy, gdy chcą Państwo mieć ten samochód u tego dealera.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 60 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
27.517,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
27.517,00 €
Raty leasingowe Razem
19.974,00 €
Koszty całkowite
47.491,00 €
Suma kilometrów
10.020,00
Koszty / Km (tylko leasing)
2,12 €
Łączny koszt całkowity / Km
2,12 €
∅ Koszty / km
0,68 €
Czynnik leasingu
0.85
z546,00 €
∅ Koszty / km
0,74 €
Czynnik leasingu
0.8
z599,00 €
∅ Koszty / km
0,29 €
Czynnik leasingu
0.51
z201,11 €