I costi assicurativi per la Kia EV3 SV1 (81,4 kWh) GT-Line sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 242 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto). L'ammortamento medio di Kia EV3 SV1 (81,4 kWh) GT-Line su una vita utile di 5 anni è 562 € al mese. In media, la Kia EV3 SV1 (81,4 kWh) GT-Line viene scambiata per 49380 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 35990 €.
Il tasso di leasing è 332.9 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il KIA EV3 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1297 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 21271 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 35990 €, ottiene il fattore di leasing. Questo KIA EV3 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.99, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 60 mesi
19.974,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.297,00 €
Costi totali
21.271,00 €
Costi totali
21.271,00 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
332,90 €
(279,75 € netto)
Tasso di leasing effettivo
354,52 €
(297,92 € netto)
Bruttolistenpreis
35.990,00 €
Fattore leasing
0.92
Tasso di leasing effettivo
0.99
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 332.9 €, il Kia EV3 SV1 (81,4 kWh) GT-Line è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 109 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 242 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 35990 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1297 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (2.12 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.99. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
27.517,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
27.517,00 €
Tasso di leasing Totale
19.974,00 €
Costi totali
47.491,00 €
Chilometri totali
10.020,00
Costi / Km (solo leasing)
2,12 €
Costo totale cumulativo / Km
2,12 €
∅ Costi / km
0,68 €
Fattore leasing
0.85
da546,00 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.8
da599,00 €
∅ Costi / km
0,29 €
Fattore leasing
0.51
da201,11 €