Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium - Wymiary, zużycie, waga...

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium Przestrzeń bagażnika, wymiary, zużycie paliwa, prędkość maksymalna, waga - wszystkie dane

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Nazwa Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium producenta Hyundai jest automatycznie przełączanym, 4470 mm długi i 1475 mm duży samochód w średnim segmencie cenowym. Przy mocy 151 PS człowiek z tym 1602 kg cięższym samochodem może osiągnąć prędkość 165 km/h. Obszerne wnętrze mieści 5 pasażerowie, który dodatkowo posiada maksymalną pojemność bagażnika wynoszącą 1417 litrów.

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium Dane ogólne

Oznaczenie

Wydajność C02

G

Typ silnika

GASOLINE

PS

540

Typ napędu

REAR

Obwód

AUTO

Liczba biegów

8

Klasa emisji

Euro 6d

Oznaczenie

Długość pojazdu

4639 mm

Szerokość pojazdu z lusterkami

2024 mm

Waga pusta

1595 kg

Ważna waga łączna

2150 kg

Zdolność przenoszenia obciążeń

555 kg

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein Samochód rodzinny?

3 kWh) Premium jest dobrym samochodem rodzinnym nie jest łatwo odpowiedzieć z technicznego punktu widzenia. rodziny zwracają uwagę na najrozmaitsze rzeczy przy zakupie nowego samochody d

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein Pojazd dalekobieżny?


Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein dobry samochód miejski?

Czy Hyundai IONIQ nadaje się również dla osób, teczęsto na drodze w śródmieście? Tutaj szczególnie zależy to od wymiarów pojazdu, ale także od funkcji komfortowych, takich jak po

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein na off-road?

3 kWh) Premium nadaje się również do jazdy w terenie? Tutaj zazwyczaj rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. do prawdziwego trudnego terenu potrzeba czegoś więce

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein dobry pojazd do holowania?

Czy Hyundai IONIQ nadaje się również do holowania przyczep? Aby odpowiedzieć na to pytanie {różnorodne aspekty, pojazd silnikowy takich jak to, czy sprzęg przyczepy (AHK) jest w ogól

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein pojazd ekologiczny?

Czy Hyundai IONIQ jest zrównoważoną inwestycją w nasze środowisko? Pamiętając o tym, musisz brać pod uwagę nie tylko zużycie, ale także paliwo. Na niektórych stronach producenci