Koszty ubezpieczenia dla Ford Tourneo Custom 1.Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium Automatik są średnio wysokie i wynoszą około 97 € miesięcznie. Nowa wycena emisji CO2 skutkuje zwiększonym podatkiem miesięcznym w wysokości 37 €. Wysoka średnia amortyzacja Ford Tourneo Custom 1.Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium Automatik wynosząca 722 € miesięcznie (przy użytkowaniu przez 5 lat) wynika nie tylko z wysokiej ceny katalogowej brutto 57596 € geschuldet. Średnio Ford Tourneo Custom 1.Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium Automatik handluje za 60143 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 57596 €.
Rata leasingowa wynosi 299 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Ford Tourneo Custom ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1450 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 15802 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 57596 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ford Tourneo Custom daje efektywny współczynnik leasingu 0.57, a więc jest to stosunkowo tani pojazd leasingowy i realna oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
14.352,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.450,00 €
Koszty całkowite
15.802,00 €
Koszty całkowite
15.802,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
299,00 €
(251,26 € netto)
Efektywna stopa leasingu
329,21 €
(276,65 € netto)
Bruttolistenpreis
57.596,00 €
Czynnik leasingu
0.52
Efektywna stopa leasingu
0.57
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 299 €, ten Ford Tourneo Custom 1.Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium Automatik jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Dla. Ford Tourneo Custom miesięczny podatek od pojazdu jest dość wysoki i wynosi 37 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynosi co najmniej 140 € miesięcznie, ponieważ pojazd musi być oczywiście prowadzony w sposób odpowiadający jego statusowi. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 97 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 57596 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1450 €. Końcowa ocena tej oferty: Koszty za kilometr są dość wysokie i wynoszą 0.4 € ale jeśli weźmie się pod uwagę efektywny współczynnik leasingu 0.57 szybko staje się jasne - za wprawdzie duże pieniądze dostaje się tutaj dużo samochodu. Prawdziwa rekomendacja!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
18.538,00 €
Stałe koszty operacyjne
18.538,00 €
Raty leasingowe Razem
14.352,00 €
Koszty całkowite
32.890,00 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,40 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,40 €
∅ Koszty / km
0,36 €
Czynnik leasingu
0.99
z298,00 €
∅ Koszty / km
0,36 €
Czynnik leasingu
1.07
z298,33 €
∅ Koszty / km
0,28 €
Czynnik leasingu
1.04
z210,84 €