Les coûts d'assurance pour la Ford Tourneo Custom 1.Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium Automatik sont en moyenne élevés avec environ 97 € par mois. La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 37 €. La dépréciation moyenne élevée du Ford Tourneo Custom 1.Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium Automatik de l'ordre de 722 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 57596 €. En moyenne, le Ford Tourneo Custom 1.Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium Automatik se négocie à 60143 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 57596 €.
Le taux de leasing est de 299 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Ford Tourneo Custom ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1450 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 15802 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 57596 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Tourneo Custom, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.57, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 48 mois
14.352,00 €
Transfert / admission
1.450,00 €
Coût total
15.802,00 €
Coût total
15.802,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
299,00 €
(251,26 € netto)
Taux de leasing effectif
329,21 €
(276,65 € netto)
Bruttolistenpreis
57.596,00 €
Facteur de leasing
0.52
Taux de leasing effectif
0.57
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 299 €, le Ford Tourneo Custom 1.Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium Automatik est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la Ford Tourneo Custom la taxe mensuelle sur les véhicules est assez élevée à 37 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 140 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 97 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 57596 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1450 €. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 0.4 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.57, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
18.538,00 €
Coûts d'exploitation fixes
18.538,00 €
Versements de leasing Somme
14.352,00 €
Coût total
32.890,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,40 €
Coût total cumulé / Km
0,40 €
∅ Coût / km
0,36 €
Facteur de leasing
0.99
à partir de298,00 €
∅ Coût / km
0,36 €
Facteur de leasing
1.07
à partir de298,33 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de210,84 €