Koszty ubezpieczenia dla Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Platinum e-4WD Automatik są całkiem rozsądne i wynoszą około 0 € miesięcznie, szczególnie dla kierowców z wysoką klasą szkodowości.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 4 € na miesiąc. Średnio Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Platinum e-4WD Automatik handluje za 0 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 74065.6 €.
Z opłatą leasingową w wysokości 689 € miesięcznie za okres 36 miesięcy, oferta Ford Ranger jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1400 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 26204 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 36 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 74065.6 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ford Ranger daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 0.98, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Raty leasingowe / 36 miesiące
24.804,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.400,00 €
Koszty całkowite
26.204,00 €
Koszty całkowite
26.204,00 €
Czas trwania
36 Miesiące
Stopa leasingu
689,00 €
(578,99 € netto)
Efektywna stopa leasingu
727,89 €
(611,67 € netto)
Bruttolistenpreis
74.065,60 €
Czynnik leasingu
0.93
Efektywna stopa leasingu
0.98
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 689 €, Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Platinum e-4WD Automatik jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 36 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model Ford Ranger, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 4 €. Koszt eksploatacji pojazdu napędzanego silnikiem hybrydowym, tj. koszt paliwa i energii elektrycznej. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 0 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (74065.6 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1400 €. Ostateczna ocena tej oferty: dość wysoki koszt za kilometr (2.62 EUR) spotyka się z dość wysokim efektywnym współczynnikiem leasingu 0.98. Powinni Państwo przyjąć tę ofertę tylko wtedy, gdy chcą Państwo mieć ten samochód u tego dealera.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 36 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
1.544,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
1.544,00 €
Raty leasingowe Razem
24.804,00 €
Koszty całkowite
26.348,00 €
Suma kilometrów
10.008,00
Koszty / Km (tylko leasing)
2,62 €
Łączny koszt całkowity / Km
2,62 €
∅ Koszty / km
0,08 €
Czynnik leasingu
0.23
z70,21 €
∅ Koszty / km
0,11 €
Czynnik leasingu
0.28
z94,01 €