Costurile de asigurare pentru Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Platinum e-4WD Automatik sunt destul de rezonabile, în jurul valorii de 0 € pe lună, în special pentru șoferii cu o clasă ridicată fără daune.
Taxa lunară este de doar 4 EURO pe lună, datorită tarifului CO2 introdus în 2021, care ține cont mai mult de emisiile nocive pentru mediu. În medie, Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Platinum e-4WD Automatik se tranzacționează cu 0 EURO, vehiculul oferit are un preț de listă brut de 74065.6 EURO.
Cu o rată de leasing de 689 € pe lună și o durată de 36 luni, oferta Ford Ranger este una destul de scumpă. Mai poate fi o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 1400 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =26204 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 36 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 74065.6 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest model Ford Ranger are ca rezultat un factor de leasing efectiv de 0.98, autovehiculul în leasing are, prin urmare, un raport calitate/preț mediu, ar putea fi util să faceți o altă comparație de leasing.
Ratele de leasing / 36 luni
24.804,00 €
Transfer / Aprobare
1.400,00 €
Costuri totale
26.204,00 €
Costuri totale
26.204,00 €
Durata
36 Luni
Rata de leasing
689,00 €
(578,99 € netto)
Rata efectivă de leasing
727,89 €
(611,67 € netto)
Bruttolistenpreis
74.065,60 €
Factorul de leasing
0.93
Rata efectivă de leasing
0.98
Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Datorită ratei lunare de leasing de 689 EURO, Ford Ranger 4. Generation Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Platinum e-4WD Automatik este deja unul dintre vehiculele destul de scumpe de pe drumurile germane. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 36 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Modelul Ford Ranger, are o taxă auto lunară foarte mică de 4 EURO. Costul de funcționare a vehiculului propulsat de un motor hibrid, și anume costul combustibilului și al energiei electrice. În plus, există costuri de asigurare de 0 EURO pe lună, ceea ce reprezintă o sumă destul de mică, dar desigur, se datorează în principal prețului de listă brut scăzut (74065.6 EURO) și dimensiunii vehiculului. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 1400 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Costul pe kilometru destul de ridicat (2.62 EURO) corespunde unui factor de leasing efectiv destul de ridicat de 0.98. Ar trebui să acceptați această ofertă doar dacă doriți această mașină de la acest dealer.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 36 de luni).
Voraussichtliche Nebenkosten
1.544,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
1.544,00 €
Rata de leasing Total
24.804,00 €
Costuri totale
26.348,00 €
Total kilometri
10.008,00
Costuri / Km (doar leasing)
2,62 €
Cost total cumulat / Km
2,62 €
∅ Costuri / km
0,08 €
Factorul de leasing
0.23
de la70,21 €
∅ Costuri / km
0,11 €
Factorul de leasing
0.28
de la94,01 €