Koszty ubezpieczenia dla Ford Ranger 3. Generation Extrakabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 są całkiem rozsądne i wynoszą około 136 € miesięcznie, szczególnie dla kierowców z wysoką klasą szkodowości.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 46 € na miesiąc. Średnio Ford Ranger 3. Generation Extrakabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 handluje za 48659 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 43852 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Z opłatą leasingową w wysokości 483.54 € miesięcznie za okres 54 miesięcy, oferta Ford Ranger jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1190 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 27301.16 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 54 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 43852 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ford Ranger daje efektywny współczynnik leasingu 1.15, więc jest to raczej drogi pojazd leasingowy. Warto porównać leasing z innymi ofertami.
Raty leasingowe / 54 miesiące
26.111,16 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.190,00 €
Koszty całkowite
27.301,16 €
Koszty całkowite
27.301,16 €
Czas trwania
54 Miesiące
Stopa leasingu
483,54 €
(406,34 € netto)
Efektywna stopa leasingu
505,58 €
(424,86 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Czynnik leasingu
1.1
Efektywna stopa leasingu
1.15
Koszty za kilometr są decydujące dla leasingu kilometrów, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Z miesięczną ratą leasingową w wysokości 483.54 €, ten Ford Ranger 3. Generation Extrakabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 jest już nieco drogi. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 54 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue), to tylko 167 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 136 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (43852 €) i wielkość pojazdu. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1190 €. Ocena końcowa tej oferty: Ze względu na wysokie koszty za kilometr w wysokości 0.4 EUR, jak również wysoki efektywny współczynnik leasingu, nie możemy niestety udzielić rekomendacji dla tej oferty.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (15000 km pomnożoną przez termin 54 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
27.002,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
27.002,00 €
Raty leasingowe Razem
5.802,48 €
Koszty całkowite
32.804,48 €
Suma kilometrów
67.500,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,40 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,40 €
∅ Koszty / km
0,00 €
Czynnik leasingu
0
z1,17 €
∅ Koszty / km
0,00 €
Czynnik leasingu
0
z1,22 €