Koszty ubezpieczenia dla Ford Explorer EV 1. Generation Standard Range (58 kWh) Premium są dość drogie i wynoszą około 146 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Średnia amortyzacja Ford Explorer EV 1. Generation Standard Range (58 kWh) Premium w okresie użytkowania 5 lat wynosi 582 € miesięcznie. Średnio Ford Explorer EV 1. Generation Standard Range (58 kWh) Premium handluje za 48550 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 40300 €.
Rata leasingowa wynosi 278 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Ford Explorer EV ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1500 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 14844 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 40300 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ford Explorer EV daje efektywny współczynnik leasingu 0.77, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
13.344,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.500,00 €
Koszty całkowite
14.844,00 €
Koszty całkowite
14.844,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
278,00 €
(233,61 € netto)
Efektywna stopa leasingu
309,25 €
(259,87 € netto)
Bruttolistenpreis
40.300,00 €
Czynnik leasingu
0.69
Efektywna stopa leasingu
0.77
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 278 €, Ford Explorer EV 1. Generation Standard Range (58 kWh) Premium jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 109 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 146 € miesięcznie, które są zatem dość wysokie, ale to nie powinno dziwić, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 40300 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1500 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.77 nawet dość wysoki koszt za kilometr (1.49 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
19.020,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.020,00 €
Raty leasingowe Razem
13.344,00 €
Koszty całkowite
32.364,00 €
Suma kilometrów
9.984,00
Koszty / Km (tylko leasing)
1,49 €
Łączny koszt całkowity / Km
1,49 €
∅ Koszty / km
0,68 €
Czynnik leasingu
0.85
z546,00 €
∅ Koszty / km
0,74 €
Czynnik leasingu
0.8
z599,00 €
∅ Koszty / km
0,29 €
Czynnik leasingu
0.51
z201,11 €