Costurile de asigurare pentru Ford Explorer EV 1. Generation Standard Range (58 kWh) Premium sunt destul de scumpe, în jur de 146 EURO pe lună, iar costurile pentru șoferii începători sunt probabil ceva mai mari. Deprecierea medie a Ford Explorer EV 1. Generation Standard Range (58 kWh) Premium pe o durată de viață utilă de 5 ani este de 582 EURO pe lună. În medie, Ford Explorer EV 1. Generation Standard Range (58 kWh) Premium se tranzacționează cu 48550 EURO, vehiculul oferit are un preț de listă brut de 40300 EURO.
Plata leasingului este de 278 EURO pe lună pentru o perioadă de 48 luni, deci este o ofertă cu preț mediu. Putem vorbi în continuare de o ofertă de leasing pentru Ford Explorer EV ? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 1500 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =14844 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 48 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 40300 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest Ford Explorer EV are ca rezultat un factor de leasing efectiv de 0.77, prin urmare este un vehicul de leasing cu o valoare bună și o afacere bună de leasing.
Ratele de leasing / 48 luni
13.344,00 €
Transfer / Aprobare
1.500,00 €
Costuri totale
14.844,00 €
Costuri totale
14.844,00 €
Durata
48 Luni
Rata de leasing
278,00 €
(233,61 € netto)
Rata efectivă de leasing
309,25 €
(259,87 € netto)
Bruttolistenpreis
40.300,00 €
Factorul de leasing
0.69
Rata efectivă de leasing
0.77
Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Datorită ratei lunare de leasing de 278 EURO, Ford Explorer EV 1. Generation Standard Range (58 kWh) Premium este deja unul dintre vehiculele destul de scumpe de pe drumurile germane. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului, o mașină electrică, adică costul energiei electrice, sunt doar 109 € pe lună, deoarece vehiculul este foarte economic. La acestea se adaugă costurile de asigurare de 146 EURO e lună, care sunt astfel destul de ridicate, dar acest lucru nu ar trebui să fie surprinzător având în vedere un preț de listă brut de 40300 EURO. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 1500 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Având în vedere factorul de leasing efectiv bun de 0.77 chiar și costul destul de ridicat pe kilometru (1.49 EURO) nu mai pare problematic - această ofertă este o afacere bună!.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Voraussichtliche Nebenkosten
19.020,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.020,00 €
Rata de leasing Total
13.344,00 €
Costuri totale
32.364,00 €
Total kilometri
9.984,00
Costuri / Km (doar leasing)
1,49 €
Cost total cumulat / Km
1,49 €
∅ Costuri / km
0,68 €
Factorul de leasing
0.85
de la546,00 €
∅ Costuri / km
0,74 €
Factorul de leasing
0.8
de la599,00 €
∅ Costuri / km
0,29 €
Factorul de leasing
0.51
de la201,11 €