Ferrari SF90 1. Generation Stradale (F1 Schaltung) - Koszty
Miesięczne koszty dla Ferrari SF90 1. Generation Stradale (F1 Schaltung)
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Ferrari SF90 1. Generation Stradale (F1 Schaltung) Koszt całkowity i współczynnik leasingu
Podstawa obliczeń
Rata leasingowa wynosi 3999 € miesięcznie przy okresie 48 miesięcy więc oferta jest raczej dla klientów z odpowiednio dużą ilością gotówki. Czy ten Ferrari SF90 jest jeszcze ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć także koszty dodatkowe, np. przeniesienia i rejestracji. W tej ofercie jednak nic więcej się nie dodaje w tym względzie. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 46992 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie 48 miesięcy), otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 95390 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Ferrari SF90 daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 1.03, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.
Koszty stałe
Raty leasingowe / 48 miesiące
191.952,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
0,00 €
+
Koszty całkowite
191.952,00 €
Czynnik leasingu
Koszty całkowite
191.952,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
÷
Stopa leasingu
3.999,00 €
(3.360,50 € netto)
Efektywna stopa leasingu
3.999,00 €
(3.360,50 € netto)
Kaufpreis
389.111,00 €
Czynnik leasingu
1.03
Efektywna stopa leasingu
1.03
Ferrari SF90 1. Generation Stradale (F1 Schaltung) Koszt za kilometr
Podstawa obliczeń
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 3999 €, Ferrari SF90 1. Generation Stradale (F1 Schaltung) jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu napędzanego silnikiem hybrydowym, tj. koszt paliwa i energii elektrycznej,. Plus tej oferty: Nie ma żadnych kosztów przeniesienia / rejestracji do jednego. Ostateczna ocena tej oferty: dość wysoki koszt za kilometr (38.45 EUR) spotyka się z dość wysokim efektywnym współczynnikiem leasingu 1.03. Powinni Państwo przyjąć tę ofertę tylko wtedy, gdy chcą Państwo mieć ten samochód u tego dealera.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
0,00 €
Rzeczywiste koszty / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
0,00 €
Raty leasingowe Razem
191.952,00 €
+
Koszty całkowite
191.952,00 €
Suma kilometrów
4.992,00
÷
Koszty / Km (tylko leasing)
38,45 €
Łączny koszt całkowity / Km
38,45 €
Tańsze oferty w tej samej klasie pojazdów
Skoda Octavia Combi Ambition 1,4 TSI iV 150 kW *BESTELLAKTION**SONDERLEASING*
∅ Koszty / km
0,08 €
Czynnik leasingu
0.23
z70,21 €
Skoda Octavia Combi Ambition 1.4 TSI (Hybrid) iV
∅ Koszty / km
0,11 €
Czynnik leasingu
0.28
z94,01 €