Știați că? Vehiculele disponibile imediat, cum este acesta, sunt de obicei puțin mai scumpe decât vehiculele comandate, deoarece dealerul adaugă la ofertă un cost suplimentar pentru depozitarea/expunerea vehiculului.
Rata de leasing este de 3999 € pe lună pentru o durată de 48 luni, astfel încât oferta este mai mult pentru clienții cu bani de buzunar corespunzător de mare. Dacă acest Ferrari SF90 mai este o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie să se adauge și costurile auxiliare, de exemplu transferul și înmatricularea. Cu toate acestea, la această ofertă nu se mai adaugă nimic în această privință. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe = 46992 EURO) la numărul de luni (48 de luni în această ofertă), veți obține costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 95390 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest model Ferrari SF90 are ca rezultat un factor de leasing efectiv de 1.03, autovehiculul în leasing are, prin urmare, un raport calitate/preț mediu, ar putea fi util să faceți o altă comparație de leasing.
Pentru că este vorba de o mașină veche de un an, adică de o mașină folosită, calculul nu se bazează peprețul brut de listă, ci pe prețul de achiziție.
Ratele de leasing / 48 luni
191.952,00 €
Transfer / Aprobare
0,00 €
Costuri totale
191.952,00 €
Costuri totale
191.952,00 €
Durata
48 Luni
Rata de leasing
3.999,00 €
(3.360,50 € netto)
Rata efectivă de leasing
3.999,00 €
(3.360,50 € netto)
Kaufpreis
389.111,00 €
Factorul de leasing
1.03
Rata efectivă de leasing
1.03
Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Datorită ratei lunare de leasing de 3999 EURO, Ferrari SF90 1. Generation Stradale (F1 Schaltung) este deja unul dintre vehiculele destul de scumpe de pe drumurile germane. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului propulsat de un motor hibrid, și anume costul combustibilului și al energiei electrice,. Un punct în plus cu această ofertă: Nu există costuri de transfer/înregistrare pentru unul. Evaluarea finală a acestei oferte: Costul pe kilometru destul de ridicat (38.45 EURO) corespunde unui factor de leasing efectiv destul de ridicat de 1.03. Ar trebui să acceptați această ofertă doar dacă doriți această mașină de la acest dealer.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (5000 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Voraussichtliche Nebenkosten
0,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
0,00 €
Rata de leasing Total
191.952,00 €
Costuri totale
191.952,00 €
Total kilometri
4.992,00
Costuri / Km (doar leasing)
38,45 €
Cost total cumulat / Km
38,45 €
∅ Costuri / km
0,08 €
Factorul de leasing
0.23
de la70,21 €
∅ Costuri / km
0,11 €
Factorul de leasing
0.28
de la94,01 €