Ferrari SF90 1. Generation Stradale (F1 Schaltung) - Costi
Costi mensili per Ferrari SF90 1. Generation Stradale (F1 Schaltung)
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Ferrari SF90 1. Generation Stradale (F1 Schaltung) Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 3999 € al mese con una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo Ferrari SF90 è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Ferrari SF90 risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.03, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
191.952,00 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
+
Costi totali
191.952,00 €
Fattore leasing
Costi totali
191.952,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
3.999,00 €
(3.360,50 € netto)
Tasso di leasing effettivo
3.999,00 €
(3.360,50 € netto)
Kaufpreis
389.111,00 €
Fattore leasing
1.03
Tasso di leasing effettivo
1.03
Ferrari SF90 1. Generation Stradale (F1 Schaltung) Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 3999 €, il Ferrari SF90 1. Generation Stradale (F1 Schaltung) è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (38.45 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 1.03. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
0,00 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
0,00 €
Tasso di leasing Totale
191.952,00 €
+
Costi totali
191.952,00 €
Chilometri totali
4.992,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
38,45 €
Costo totale cumulativo / Km
38,45 €
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