Renault Talisman 1.Generation BLUE dCi 190 Initiale Paris EDC - Gelände

Ist ein Renault Talisman 1.Generation BLUE dCi 190 Initiale Paris EDC gut fürs Gelände?

Renault Talisman 1.Generation  BLUE dCi 190 Initiale Paris EDC

Kan de Renault Talisman 1.Generation BLUE dCi 190 Initiale Paris EDC ook off-road gebruikt worden? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echt ruw terrein is meer nodig dan alleen een vierwielaandrijving. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel modellen voortgebracht die er off-road uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Renault Talisman fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voor deze wagen 145 mm. Dit is een gemiddelde waarde, d.w.z. dat onverharde wegen en licht oneffen terrein geen probleem vormen voor de auto.

De geïntegreerde 360-graden camera kan u ook helpen vooruit te komen op ruw terrein en schade te voorkomen.

Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Renault Talisman niet geschikt voor off-road gebruik.

Benaming

Bodemvrijheid

145 mm

Vermogensoverdracht

FRONT