Renault Talisman 1.Generation BLUE dCi 190 Initiale Paris EDC - Teren

Este Renault Talisman 1.Generation BLUE dCi 190 Initiale Paris EDC adecvat și pentru utilizare off-road? Aici de multe ori se face o distincție între "soft-roaders" și adevărații off-roaders. Pentru o capacitate off-road reală, pentru un teren cu adevărat accidentat, dacă vrei să mergi pe teren real} ai nevoie de mai mult decât o tracțiune integrală. Boom-ul SUV-urilor din ultimii 10 ani a produs multe vehicule care arată capabile de off-road, dar au capacități limitate.

Dem Renault Talisman fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. Distanța la sol, un alt criteriu important, este de 145 mm pentru acest mașină. Aceasta este o valoare medie, adică drumurile de pământ și terenul ușor accidentat nu reprezintă o problemă pentru vehicule cu motor.

De asemenea, camera integrată la 360 de grade vă poate ajuta să avansați pe teren accidentat și să evitați daunele.

Recenzie: Din cauza lipsei tracțiunii integrale și a gărzii la sol reduse, Renault Talisman nu este potrivit pentru utilizare off-road.