Dacia Bigster 1. Generation hybrid-G 150 Journey 4x4 EDC (Autogasbetrieb) - Gelände

Ist ein Dacia Bigster 1. Generation hybrid-G 150 Journey 4x4 EDC (Autogasbetrieb) gut fürs Gelände?

Dacia Bigster 1. Generation  hybrid-G 150 Journey 4x4 EDC (Autogasbetrieb)

Is de Dacia Bigster 1. Generation hybrid-G 150 Journey 4x4 EDC (Autogasbetrieb) ook geschikt voor off-road gebruik? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Wil men in het echte off-road gaan is meer nodig dan alleen een vierwielaandrijving. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel auto's voortgebracht die er off-road uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

De Dacia Bigster heeft vierwielaandrijving, en dat is de basisvereiste. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is motorvoertuig 219 mm. Dit betekent dat hij bijna overal kan komen, en er zijn bijna geen gewone wegen die hij niet aankan. Er is een koppel van 230 Nm, waarmee je kunt beginnen - maar als je veel trekt, zul je het ook goed voelen.

De geïntegreerde 360-graden camera kan u ook helpen vooruit te komen op ruw terrein en schade te voorkomen.

De Dacia Bigster is een echte terreinwagen. Dankzij vierwielaandrijving en grote bodemvrijheid kun je zowat overal komen zonder erop te zitten.

Benaming

Bodemvrijheid

219 mm

Vermogensoverdracht

ALL