De verzekeringskosten voor de Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one geysirblau quattro zijn vrij duur en liggen rond de 122 € per maand, en de kosten voor beginnende bestuurders liggen waarschijnlijk een stuk hoger. De hoge gemiddelde afschrijving van de Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one geysirblau quattro ten bedrage van 615 € per maand (bij gebruik gedurende 5 jaar) is niet in de laatste plaats te wijten aan de hoge bruto catalogusprijs van 91535 €. Gemiddeld wordt het Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one geysirblau quattro verhandeld voor 67195 € het aangeboden voertuig heeft een bruto catalogusprijs van 91535 €.
Met een leasebetaling van 649 € per maand voor een looptijd van 48 maanden is het Audi Q4 e-tron aanbieding nogal duur. Kan het nog steeds een leasingovereenkomst zijn? Doorslaggevend is hier de leasefactor, die wordt berekend door het leasetarief te delen door de bruto catalogusprijs.
Naast de maandelijkse leasetermijn moeten ook de bijkomende kosten worden toegevoegd, zoals overdracht en registratie. Met 6180 €, maakt de dealer hier nog een nette toeslag. Als u de totale kosten (leasekosten + vaste kosten = 37332 €) deelt door het aantal maanden (in deze aanbieding: 48 maanden) krijgt u de maandelijkse effectieve kosten. Als u dit bedrag vervolgens deelt door de bruto catalogusprijs van 91535 €, krijgt u de leasefactor. Deze Audi Q4 e-tron resulteert in een effectieve leasefactor van 0.85, dus het is een voordelige leaseauto en een goede leasedeal.
Leasetarieven / 48 maanden
31.152,00 €
Overdracht / Goedkeuring
6.180,00 €
Totale kosten
37.332,00 €
Totale kosten
37.332,00 €
Duur
48 Maanden
Leasetarief
649,00 €
(545,38 € netto)
Effectief leasetarief
777,75 €
(653,57 € netto)
Bruttolistenpreis
91.535,00 €
Leasefactor
0.71
Effectief leasetarief
0.85
De kosten per kilometer zijn doorslaggevend bij kilometerlease, vooral als ze privé moeten worden gedragen. Door het maandelijkse leasetarief van 649 €, is de Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one geysirblau quattro al een van de vrij dure voertuigen op de Duitse wegen. Bij de berekening van de kosten per kilometer moet echter een onderscheid worden gemaakt tussen een vrij korte leaseperiode (2 - 3 jaar) en een langere (4 - 6 jaar). Omwille van de eenvoud zullen we dit verschil in het volgende rekenvoorbeeld negeren en veronderstel een leaseperiode van 48 maanden tegen de laagste leaseprijs. De bedrijfskosten van het voertuig, een elektrische auto, d.w.z. de elektriciteitskosten, zijn slechts 106 € per maand, aangezien het voertuig zeer zuinig is. Daarbij komen nog de verzekeringskosten van 122 € per maand, een redelijk forfaitair bedrag gezien de bruto catalogusprijs van 91535 €. Bij de overdracht en registratie moet de dealer van dit aanbod blijkbaar een verhoogde inspanning leveren, waarvan de kosten 6180 € bedragen. De eindbeoordeling van dit aanbod: Gezien de goede effectieve leasefactor van 0.85, lijkt zelfs de vrij hoge kilometerkostprijs (0.93 €) niet langer problematisch - dit aanbod is een goede deal!.
De voorgaande kosten worden nu opgeteld en gedeeld door het aantal inclusieve kilometers (10000 km vermenigvuldigd met de term 48 maanden).
Kosten p.a. (excl. leasing)
23.460,00 €
Vaste bedrijfskosten
23.460,00 €
Leasetermijnen Totaal
31.152,00 €
Totale kosten
54.612,00 €
Totaal aantal kilometers
40.000,00
Kosten / Km (alleen leasing)
0,93 €
Cumulatieve totale kosten / Km
0,93 €