I costi assicurativi per la Hyundai i10 3. Generation 1.2 Prime Automatik sono mediamente elevati, con circa 81 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 10 € al mese. L'ammortamento medio di Hyundai i10 3. Generation 1.2 Prime Automatik su una vita utile di 5 anni è 227 € al mese. In media, la Hyundai i10 3. Generation 1.2 Prime Automatik viene scambiata per 19190 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 21560 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 149 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Hyundai i10 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1475 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 8627 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 21560 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai i10 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.83, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
7.152,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.475,00 €
Costi totali
8.627,00 €
Costi totali
8.627,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
149,00 €
(125,21 € netto)
Tasso di leasing effettivo
179,73 €
(151,03 € netto)
Bruttolistenpreis
21.560,00 €
Fattore leasing
0.69
Tasso di leasing effettivo
0.83
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 149 €, il Hyundai i10 3. Generation 1.2 Prime Automatik è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Nel caso di Hyundai i10, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 10 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). importo a 152 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 81 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 21560 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1475 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.83, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.44 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (6000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
15.011,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.011,00 €
Tasso di leasing Totale
7.152,00 €
Costi totali
22.163,00 €
Chilometri totali
6.000,00
Costi / Km (solo leasing)
1,44 €
Costo totale cumulativo / Km
1,44 €
∅ Costi / km
0,06 €
Fattore leasing
0.62
da139,00 €
∅ Costi / km
0,07 €
Fattore leasing
0.98
da199,00 €
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.28
da76,82 €