Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort - Dimensions, consommation, poids...

Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort Coffre, dimensions, consommation, vitesse maximale, poids - toutes les données

Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort

Le Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort du fabricant Renault est une commande manuelle, 4999 mm de long et 1971 mm de grand voiture de classe moyenne. Avec une puissance de 120 ch, il est possible d'utiliser le 1944 kg véhicule lourd peut tout de même atteindre une vitesse de 165 km/h. Il tire cette puissance de 4 de cylindres et 1997 cc de cylindrée. Avec une consommation moyenne de 5.5 litres aux 100 km et une capacité de réservoir de 80 litres, il est possible d'atteindre des autonomies parfois importantes en conduisant de manière appropriée.

Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort Données générales

Désignation

Efficacité du C02

G

Type de moteur

GASOLINE

KW

397

→ Des voitures plus puissantes

PS

540

Type d'entraînement

REAR

Circuit

AUTO

Nombre de vitesses

8

Classe d'émission

Euro 6d

Cylindre

6

→ Voitures avec plus de cylindres

Cylindrée

2891 ccm

→ Voitures avec plus de cylindrée

Portes

4

→ Voitures avec plus de portes

Désignation

Longueur du véhicule

4639 mm

→ Des voitures plus grandes

Largeur du véhicule avec rétroviseurs

2024 mm

Rayon de braquage

10 m

→ Voitures à faible cylindrée

Poids à vide

1595 kg

Poids combiné valide

2150 kg

Capacité de charge

555 kg

Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort ein Voiture familiale?

Si vous vous demandez si une Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3 est une bonne voiture familiale, il n'est pas facile de répondre techniquement. les familles font attention

Est-ce qu'un Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort est une voiture familiale ?
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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort ein Véhicule à longue distance?

Peut-on faire de longs trajets avec le Renault Trafic ? Si l'on se pose la question de savoir si cette véhicule à moteur est également adaptée aux longues distances, il faut considérer

Est-ce qu'un Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort est un véhicule à longue distance ?
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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort ein bonne voiture de ville?


Avec une longueur de 4999 mm et une largeur de 2283 mm, il est difficile de trouver des places de parking dans les villes allemandes. De plus, il est très difficile de trouver des place

Est-ce qu'un Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort est une bonne voiture de ville ?
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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort ein pour le terrain?

0t ENERGY dCi 120 Komfort convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour vouloir faire du vrai

Est-ce qu'un Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort est bon pour le terrain ?
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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort ein bon véhicule de traction?

Peut-on utiliser le Renault Trafic comme véhicule tracteur? Pour répondre à cette sujet la véhicule à moteur sous tous les angles comme par exemple s'il y a un attelage de remorque (AHK

Est-ce qu'un Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort est un bon véhicule de traction ?
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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort ein Véhicule respectueux de l'environnement?

Peux-tu utiliser la Renault Trafic pour respecter l'environnement sur la route ? En gardant cela à l'esprit, tu ne dois pas seulement prendre en compte la consommation, mais aussi le carbur

Est-ce qu'un Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort est un véhicule respectueux de l'environnement ?

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