Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) - Véhicule

Est-ce qu'un Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) est un véhicule respectueux de l'environnement ?

Renault Master III  Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung)

Est-ce que la voiture Renault Master est une respectueuse de l'environnement voiture ? En gardant cela à l'esprit, tu ne dois pas seulement prendre en compte la consommation, mais aussi le carburant. Sur certains sites constructeurs, tu peux même maintenant louer des produits durables Automobile qui étaient neutres en CO2 produit ou qui utilisent des matériaux recyclés.

Comme cette voiture est une propulsion classique à moteur thermique, c'est surtout le niveau de consommation qui est déterminant. Le Renault Master consomme malheureusement :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_fuel_consumption_city_per100km litres par 100km dans les zones urbaines et ne fait donc certainement pas partie des moyens de transport écologiques sur les routes allemandes. En moyenne, il émet des émissions de CO2 de 211 g/km.

Évaluation - la Renault Master est-elle une voiture écologique ? La véhicule est un moteur à combustion de la vieille école. Elle est équipée des moteurs les plus récents, mais si tu veux faire quelque chose de bien pour l'environnement, tu dois prouver que tu as un pied économique sur l'accélérateur.

Désignation

Consommation combinée

8.1 l/100km

Émissions de CO2 par kilomètre

211g/km