Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) - Køretøj

Er en Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) et miljøvenligt køretøj?

Renault Master III  Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung)

Kan du blive grøn med Renault Master ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle fabrikanter kan du nu endda leje bæredygtigt producerede Automobiler, som er CO2-neutrale fremstillet eller anvender genbrugsmaterialer.

Da denne biler har en klassisk drivmotor med forbrændingsmotor, Hvis det først og fremmest er forbruget der har betydning. Renault Master forbruger desværre :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_fuel_consumption_city_per100km liter pr. 100km i byområder og er derfor bestemt ikke et af de miljøvenlige transportmidler på de tyske veje. I gennemsnit udleder den en CO2-emission på 211 g/km.

Vurdering - er Renault Master en miljøvenlig bil? vogn er en gammeldags forbrændingsmotor. Den er udstyret med de nyeste motorer, men hvis man vil gøre noget godt for miljøet, skal man bevise, at man har en økonomisk fod på speederen.

Betegnelse

Kombineret forbrug

8.1 l/100km

CO2-emission pr. kilometer

211g/km