Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium - Dimensions, consommation, poids...

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium Coffre, dimensions, consommation, vitesse maximale, poids - toutes les données

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Le Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium du constructeur Hyundai est un paramètre automatiquement commuté, 4470 mm de long et 1475 mm de grand voiture de classe moyenne. Avec une puissance de 141 PS, l'homme peut utiliser un véhicule plus léger de 1602 kg pour atteindre une vitesse de 165 km/h. L'habitacle spacieux peut contenir 5 personnes, qui disposent en outre d'un volume de coffre maximal de 1417 litres.

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium Données générales

Désignation

Efficacité du C02

G

Type de moteur

GASOLINE

PS

540

Type d'entraînement

REAR

Circuit

AUTO

Nombre de vitesses

8

Classe d'émission

Euro 6d

Désignation

Longueur du véhicule

4639 mm

Largeur du véhicule avec rétroviseurs

2024 mm

Rayon de braquage

10 m

Poids à vide

1595 kg

Poids combiné valide

2150 kg

Capacité de charge

555 kg

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein Voiture familiale?

3 kWh) Premium est une bonne véhicule à moteur pour les familles, il n'est pas facile de répondre techniquement. les familles ont des besoins très différents c'est pourquoi cette prése

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein Véhicule à longue distance?

Peut-on : car_offers-model-car_manufacturer-manufacturer_name IONIQ ? Si l'on se pose la question de savoir si cette véhicule à moteur est également adaptée aux longues déplacements, il

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein bonne voiture de ville?


Avec une longueur de 4470 mm et une largeur de 2060 mm, c'est un véhicule très puissant. Dans les parcs et sur les routes sinueuses, on peut trouver des véhicules plus légers. Le dia

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein pour le terrain?

Est-ce que la Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38 ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. Pour une vraie capacité tout-terrain, il fa

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein bon véhicule de traction?

Peut-on utiliser le Hyundai IONIQ comme véhicule tracteur? Pour répondre à cette problématique la voiture sous tous les angles comme par exemple s'il y a un attelage de remorque (AHK), l

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein Véhicule respectueux de l'environnement?

Peux-tu utiliser la Hyundai IONIQ pour respecter l'environnement sur la route ? En gardant cela à l'esprit, tu ne dois pas seulement prendre en compte la consommation, mais aussi le carbura