VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG - Costes
Costes mensuales de VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG
Los costes del seguro del VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 8 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 383 euros al mes. El VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG se vende por 36315 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 42577 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 353 € al mes por un plazo de 42 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Golf ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este VW Golf resulta en un factor de leasing efectivo de 0.83, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 42 meses
14.826,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
+
Costes totales
14.826,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
14.826,00 €
Duración
42 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
353,00 €
(296,64 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
353,00 €
(296,64 € netto)
Bruttolistenpreis
42.577,00 €
Factor de arrendamiento
0.83
Tasa de arrendamiento efectivo
0.83
VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 353 €, el VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. El VW Golf, tiene un impuesto mensual muy bajo de 8 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 120 € mensuales. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 42577 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.83, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.42 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
11.550,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
11.550,00 €
Plazos de arrendamiento Total
14.826,00 €
+
Costes totales
26.376,00 €
Kilómetros totales
35.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,42 €
Coste total acumulado / Km
0,42 €
Arrendamiento de desarrollo de precios VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG
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