VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG - Coût
Coût mensuel pour VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG
Les coûts d'assurance pour la VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG sont en moyenne élevés avec environ 88 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 8 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 383 € par mois. En moyenne, le VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG se négocie à 36315 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 42577 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 353 € par mois pour une durée de 42 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Golf ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce VW Golf le facteur de leasing effectif est de 0.83, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Coûts fixes
Taux de leasing / 42 mois
14.826,00 €
Transfert / admission
0,00 €
+
Coût total
14.826,00 €
Facteur de leasing
Coût total
14.826,00 €
Durée
42 mois
÷
Mensualités de leasing
353,00 €
(296,64 € netto)
Taux de leasing effectif
353,00 €
(296,64 € netto)
Bruttolistenpreis
42.577,00 €
Facteur de leasing
0.83
Taux de leasing effectif
0.83
VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 353 €, le VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la VW Golf, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec8 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. sont en moyenne 120 € par mois. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 88 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 42577 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.83, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.42 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
11.550,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
11.550,00 €
Versements de leasing Somme
14.826,00 €
+
Coût total
26.376,00 €
Total kilométrage
35.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,42 €
Coût total cumulé / Km
0,42 €
Evolution des prix du leasing VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG
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