Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC - Dimensiones, consumo, peso...

Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC Espacio del maletero, dimensiones, consumo, velocidad máxima, peso: todos los datos

Renault Trafic III  Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC

El Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC del fabricante Renault es un interruptor manual, 4999 mm largo y 1971 mm alto coche de precio medio. Con una potencia de 120 CV, el vehículo de 1975 kg de peso puede alcanzar una velocidad de 165 km/h. Esta es la potencia que proporciona 4 cilindros y 1997 desplazamiento en cc. Con un consumo medio de 6 litros por 100 km y una capacidad del depósito de combustible de 80 litros, puede conseguir una gran autonomía con el estilo de conducción adecuado.

Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC Datos generales

Designación

Eficiencia del C02

G

Tipo de motor

GASOLINE

PS

540

Tipo de accionamiento

REAR

Circuito

AUTO

Número de marchas

8

Clase de emisión

Euro 6d

Desplazamiento

2891 ccm

Designación

Longitud del vehículo

4639 mm

Anchura del vehículo con espejos

2024 mm

Peso en vacío

1595 kg

Peso combinado válido

2150 kg

Capacidad de carga

555 kg

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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC ein Familienauto?

Preguntar si un Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3 es un buen vehículo de motor para las familias, no es fácil de responder desde un punto de vista técnico. las familias

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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC ein Vehículo de largo recorrido?

Puede viajar cómodamente largas distancias con el Renault Trafic puede cubrir cómodamente largas distancias? Si se pregunta si esto coche también es adecuado para las viajes más largos,

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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC ein gutes Stadtauto?

¿Es un Renault Trafic también adecuado para los conductores, el mucho en la carretera en la ciudad? Aquí depende sobre todo de las dimensiones del vehículo, pero también de las caracter

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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC ein para el off-road?

Es el Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3? Aquí a menudo se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos off-roaders. Queriendo entrar en un verdadero off-

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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC ein buen vehículo de remolque?

¿El Renault Trafic también es bueno para arrastrar remolques? Para responder a esta tema el automóviles debe ser considerado desde todos los puntos de vista, como por ejemplo si se dispon

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Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC ein vehículo ecológico?

¿Es el Renault Trafic una inversión sostenible en nuestro entorno ? Teniendo esto en cuenta, no sólo tienes que tener en cuenta el consumo, sino también el combustible. En algunos sitios