Los costes del seguro para el KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision son bastante caros, en torno a los 147 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. El KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision se vende por 41790 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 45589.99 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 433.23 € al mes y una duración de 36 meses, la oferta de KIA Niro es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 7190 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 22786.28 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 45589.99 €, obtendrá el factor de leasing. Este KIA Niro da un factor de leasing efectivo de 1.39, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 36 meses
15.596,28 €
Transferencia / Aprobación
7.190,00 €
Costes totales
22.786,28 €
Costes totales
22.786,28 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
433,23 €
(364,06 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
632,95 €
(531,89 € netto)
Bruttolistenpreis
45.589,99 €
Factor de arrendamiento
0.95
Tasa de arrendamiento efectivo
1.39
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 433.23 €, el KIA Niro DE e- (64 kWh) Vision ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 92 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 147 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 45589.99 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 7190. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.76 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
18.890,00 €
Costes fijos de funcionamiento
18.890,00 €
Plazos de arrendamiento Total
15.596,28 €
Costes totales
34.486,28 €
Kilómetros totales
30.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,76 €
Coste total acumulado / Km
0,76 €
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €