Forsikringsomkostningerne for den Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club er i gennemsnit høje med ca. 81 € om måneden i gennemsnit.
På grund af den CO2-prisfastsættelse, der indføres i 2021, og som i højere grad tager hensyn til miljøskadelige emissioner, er den månedlige afgift kun
8 € om måneden. Den gennemsnitlige afskrivning af Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club over en brugstid på 5 år er 263 € pr. måned. I gennemsnit handles Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club til 24550 € og det tilbudte køretøj har en bruttolistepris på 16850 €.
Vidste du det? Umiddelbart tilgængelige biler som denne er normalt lidt dyrere end biler på bestilling, fordi forhandleren lægger et tillæg for opbevaring/udstilling af bilen til tilbuddet.
Leasingrenten er 129 € pr. måned for en løbetid på 48 måneder, så tilbuddet er grundlæggende billigt til at starte med. Men er denne Suzuki Vitara en leasingaftale? Den afgørende faktor er leasingfaktoren, som beregnes ved at dividere leasingsatsen med bruttolisteprisen.
Til den månedlige leasingydelse skal der også lægges de ekstra omkostninger, f.eks. til overdragelse og registrering. Med dette tilbud tilføjes der imidlertid ikke mere i denne henseende. Hvis du dividerer de samlede omkostninger (leasingomkostninger + faste omkostninger = 46992 €) med antallet af måneder (48 måneder i dette tilbud), får du de månedlige effektive omkostninger. Hvis du dividerer dette beløb med bruttolisteprisen på 95390 €, får du leasingfaktoren. Denne Suzuki Vitara resulterer i en effektiv leasingfaktor på 0.77, og derfor er det en leasingbil med god værdi og et godt leasingtilbud.
Leasingpriser / 48 måneder
6.192,00 €
Overførsel/godkendelse
0,00 €
Samlede omkostninger
6.192,00 €
Samlede omkostninger
6.192,00 €
Varighed
48 Måneder
Leasing af sats
129,00 €
(108,40 € netto)
Effektiv leasingrente
129,00 €
(108,40 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Leasingfaktor
0.77
Effektiv leasingrente
0.77
Omkostningerne pr. kilometer er afgørende for kilometerleasing, især hvis de skal betales privat. Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club er med en månedlig leasingpris på 129 €, allerede en ret billig bil. Ved beregningen af omkostningerne pr. kilometer skal der dog skelnes mellem en forholdsvis kort leasingperiode (2-3 år) og en længere periode (4-6 år). For enkelhedens skyld ser vi bort fra denne forskel i det følgende beregningseksempel og Antag en leasingperiode på 48 måneder til den laveste leasingpris. Bilen Suzuki Vitara, har en meget lav månedlig bilafgift på 8 €. Omkostningerne ved drift af køretøjet med hybridmotor, dvs. brændstof- og elomkostninger. er kun 100 € pr. måned pr. måned, da køretøjet er meget økonomisk. Hertil kommer forsikringsomkostninger på 81 € pr. måned, hvilket grundlæggende er en moderat omkostning i forhold til bruttolisteprisen på 16850 €. Et pluspunkt med dette tilbud: Der er ingen overførsels-/registreringsomkostninger til en. Den endelige vurdering af dette tilbud: Dette tilbud kan accepteres med god samvittighed til en kilometerpris på 0.15 € og en effektiv leasingfaktor på 0.77.
De tidligere omkostninger summeres nu og divideres med antallet af inkluderede kilometer (10000 km multipliceret med udtrykket 48 måneder).
Omkostninger p.a. (ekskl. leasing)
12.048,00 €
Faste driftsomkostninger
12.048,00 €
Leasingydelser I gammel
6.192,00 €
Samlede omkostninger
18.240,00 €
Antal kilometer i alt
40.000,00
Omkostninger / km (kun leasing)
0,15 €
Kumulative samlede omkostninger / Km
0,15 €
∅ Omkostninger / km
0,13 €
Leasingfaktor
0.27
fra70,21 €
∅ Omkostninger / km
0,08 €
Leasingfaktor
0.23
fra70,21 €
∅ Omkostninger / km
0,14 €
Leasingfaktor
0.62
fra74,00 €