Cu o rată de leasing de 485.34 € pe lună și o durată de 48 luni, oferta Hyundai i30 este una destul de scumpă. Mai poate fi o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie să se adauge, de asemenea, costurile auxiliare, de exemplu, costurile de transfer și de înregistrare. Cu toate acestea, aceste costuri sunt menținute în limite cu această ofertă la 840 EURO. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =24136.32 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 48 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 41640 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest Hyundai i30 oferă un factor de leasing efectiv de 2.16, deci este un vehicul scump în leasing. Vă recomandăm o comparație de leasing cu oferte mai ieftine.
Pentru că este vorba de o mașină veche de un an, adică de o mașină folosită, calculul nu se bazează peprețul brut de listă, ci pe prețul de achiziție.
Ratele de leasing / 48 luni
23.296,32 €
Transfer / Aprobare
840,00 €
Costuri totale
24.136,32 €
Costuri totale
24.136,32 €
Durata
48 Luni
Rata de leasing
485,34 €
(407,85 € netto)
Rata efectivă de leasing
502,84 €
(422,55 € netto)
Kaufpreis
23.296,00 €
Factorul de leasing
2.08
Rata efectivă de leasing
2.16
Costurile pe kilometru sunt decisive pentru leasingul kilometric, în special dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Cu o rată lunară de leasing de 485.34 EURO, Hyundai i30 3.Generation N Performance este deja oarecum scump. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costurile de funcționare a vehiculului, un motor cu combustie, și anume costurile pentru combustibil (și pentru motorină, în plus Adblue),. Factura totală pentru această ofertă include, de asemenea, costurile de transfer și înmatriculare în valoare de 840 EURO (o singură dată). Evaluarea finală a acestei oferte: Din cauza costurilor ridicate pe kilometru de 0.6 EURO, precum și a factorului de leasing efectiv ridicat, din păcate nu putem oferi o recomandare pentru această ofertă.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
840,00 €
Costuri fixe de exploatare
840,00 €
Rata de leasing Total
23.296,32 €
Costuri totale
24.136,32 €
Total kilometri
40.000,00
Costuri / Km (doar leasing)
0,60 €
Cost total cumulat / Km
0,60 €
∅ Costuri / km
0,27 €
Factorul de leasing
0.87
de la199,00 €
∅ Costuri / km
0,28 €
Factorul de leasing
0.94
de la215,66 €
∅ Costuri / km
0,23 €
Factorul de leasing
0.61
de la153,51 €