Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort - Terrain

Is the Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3? Here usually a distinction is made between "soft-roaders" and real off-roaders. Wanting to go into real off-road it needs more than just an all-wheel drive. The SUV boom of the last 10 years has produced many cars that look off-road capable but have limited capability to do so.

Dem Renault Trafic fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. ob es dieses car auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. The ground clearance, another important criterion, is 160 mm for this car. This is an average value, i.e. dirt roads and slightly uneven terrain are no problem for the motor vehicle.



Rating: Due to the lack of all-wheel drive and the low ground clearance, the Renault Trafic is not suitable for off-road use.