Os custos de seguro do VW T-Roc 2. Generation 1.5 eTSI R-Line DSG são bastante caros por volta de 123 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. A depreciação média do VW T-Roc 2. Generation 1.5 eTSI R-Line DSG durante uma vida útil de 5 anos é 481 euro per month. Em média, o VW T-Roc 2. Generation 1.5 eTSI R-Line DSG comercializa 44720 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 46775 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 347.48 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW T-Roc ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1260 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 17939.04 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 46775 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW T-Roc resulta num factor de leasing eficaz de 0.8, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
16.679,04 €
Transferência / Aprovação
1.260,00 €
Custos totais
17.939,04 €
Custos totais
17.939,04 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
347,48 €
(292,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
373,73 €
(314,06 € netto)
Bruttolistenpreis
46.775,00 €
Factor de arrendamento
0.74
Taxa de leasing efectiva
0.8
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 347.48 EUR, o VW T-Roc 2. Generation 1.5 eTSI R-Line DSG já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW T-Roc, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. são de acordo com o desempenho do veículo 164 EUR mensal. A isto juntam-se os custos de seguro de 123 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 46775 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1260 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.8 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (1.8 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
19.500,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.500,00 €
Prestações de leasing Total
16.679,04 €
Custos totais
36.179,04 €
Total de quilómetros
9.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,80 €
Custódia total acumulado / Km
1,80 €
∅ Custos / km
0,41 €
Factor de arrendamento
0.85
de322,67 €
∅ Custos / km
0,41 €
Factor de arrendamento
0.85
de315,10 €
∅ Custos / km
0,45 €
Factor de arrendamento
0.83
de348,00 €