Os custos do seguro para o VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês. A depreciação média do VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max durante uma vida útil de 5 anos é 499 euro per month. Em média, o VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max comercializa 58439 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 44915 euro.
A taxa de aluguer é 329 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW ID.4 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1020 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 16812 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 44915 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW ID.4 resulta num factor de leasing eficaz de 0.78, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
15.792,00 €
Transferência / Aprovação
1.020,00 €
Custos totais
16.812,00 €
Custos totais
16.812,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
329,00 €
(276,47 € netto)
Taxa de leasing efectiva
350,25 €
(294,33 € netto)
Bruttolistenpreis
44.915,00 €
Factor de arrendamento
0.73
Taxa de leasing efectiva
0.78
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 329 EUR, o VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 104 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (44915 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1020 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.78 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.42 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
14.172,00 €
Custos operacionais fixos
14.172,00 €
Prestações de leasing Total
15.792,00 €
Custos totais
29.964,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,42 €
Custódia total acumulado / Km
0,42 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €