VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max - Costes
Costes mensuales de VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max
Los costes del seguro del VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes. La depreciación media del VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max a lo largo de una vida útil de 5 años es de 499 euros al mes. El VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max se vende por 58439 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 44915 €.
VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 329 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW ID.4 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1020 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16812 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 44915 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW ID.4 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.78, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
15.792,00 €
Transferencia / Aprobación
1.020,00 €
+
Costes totales
16.812,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
16.812,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
329,00 €
(276,47 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
350,25 €
(294,33 € netto)
Bruttolistenpreis
44.915,00 €
Factor de arrendamiento
0.73
Tasa de arrendamiento efectivo
0.78
VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 329 €, el VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 104 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (44915 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1020. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.78, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.42 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
14.172,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
14.172,00 €
Plazos de arrendamiento Total
15.792,00 €
+
Costes totales
29.964,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,42 €
Coste total acumulado / Km
0,42 €
Arrendamiento de desarrollo de precios VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) 1st Max
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