Os custos de seguro do VW ID.4 1. Generation Pure são bastante caros por volta de 133 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do VW ID.4 1. Generation Pure durante uma vida útil de 5 anos é 535 euro per month. Em média, o VW ID.4 1. Generation Pure comercializa 45250 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 40580 euro.
A taxa de aluguer é 259 EUR por mês para um período de 36 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW ID.4 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1569 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 10893 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 40580 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW ID.4 resulta num factor de leasing eficaz de 0.75, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 36 meses
9.324,00 €
Transferência / Aprovação
1.569,00 €
Custos totais
10.893,00 €
Custos totais
10.893,00 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
259,00 €
(217,65 € netto)
Taxa de leasing efectiva
302,58 €
(254,27 € netto)
Bruttolistenpreis
40.580,00 €
Factor de arrendamento
0.64
Taxa de leasing efectiva
0.75
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 259 EUR, o VW ID.4 1. Generation Pure já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 108 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 133 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 40580 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1569 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.75 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (1.09 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.053,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.053,00 €
Prestações de leasing Total
9.324,00 €
Custos totais
22.377,00 €
Total de quilómetros
10.008,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,09 €
Custódia total acumulado / Km
1,09 €
∅ Custos / km
0,68 €
Factor de arrendamento
0.85
de546,00 €
∅ Custos / km
0,74 €
Factor de arrendamento
0.8
de599,00 €
∅ Custos / km
0,29 €
Factor de arrendamento
0.51
de201,11 €