Le coût de l'assurance pour la VW ID.4 1. Generation Pure est assez cher, environ 133 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La perte de valeur moyenne du VW ID.4 1. Generation Pure pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 535 € par mois. En moyenne, le VW ID.4 1. Generation Pure se négocie à 45250 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 40580 €.
Le taux de leasing est de 259 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW ID.4 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1569 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 10893 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 40580 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW ID.4 le facteur de leasing effectif est de 0.75, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 36 mois
9.324,00 €
Transfert / admission
1.569,00 €
Coût total
10.893,00 €
Coût total
10.893,00 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
259,00 €
(217,65 € netto)
Taux de leasing effectif
302,58 €
(254,27 € netto)
Bruttolistenpreis
40.580,00 €
Facteur de leasing
0.64
Taux de leasing effectif
0.75
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 259 €, le VW ID.4 1. Generation Pure déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 108 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 133 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 40580 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1569 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.75, même le coût plutôt élevé par kilomètre (1.09 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.053,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.053,00 €
Versements de leasing Somme
9.324,00 €
Coût total
22.377,00 €
Total kilométrage
10.008,00
Coût / Km (uniquement leasing)
1,09 €
Coût total cumulé / Km
1,09 €
∅ Coût / km
0,68 €
Facteur de leasing
0.85
à partir de546,00 €
∅ Coût / km
0,74 €
Facteur de leasing
0.8
à partir de599,00 €
∅ Coût / km
0,29 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de201,11 €