I costi assicurativi per la VW ID.4 1. Generation Pure sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 133 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di VW ID.4 1. Generation Pure su una vita utile di 5 anni è 535 € al mese. In media, la VW ID.4 1. Generation Pure viene scambiata per 45250 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 40580 €.
Il tasso di leasing è 259 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW ID.4 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1569 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 10893 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 40580 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW ID.4 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.75, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
9.324,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.569,00 €
Costi totali
10.893,00 €
Costi totali
10.893,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
259,00 €
(217,65 € netto)
Tasso di leasing effettivo
302,58 €
(254,27 € netto)
Bruttolistenpreis
40.580,00 €
Fattore leasing
0.64
Tasso di leasing effettivo
0.75
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 259 €, il VW ID.4 1. Generation Pure è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 108 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 133 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 40580 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1569 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.75, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (1.09 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.053,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.053,00 €
Tasso di leasing Totale
9.324,00 €
Costi totali
22.377,00 €
Chilometri totali
10.008,00
Costi / Km (solo leasing)
1,09 €
Costo totale cumulativo / Km
1,09 €
∅ Costi / km
0,68 €
Fattore leasing
0.85
da546,00 €
∅ Costi / km
0,74 €
Fattore leasing
0.8
da599,00 €
∅ Costi / km
0,29 €
Fattore leasing
0.51
da201,11 €