Os custos do seguro para o VW ID.4 1. Generation GTX 4MOTION são em média altas com aproximadamente 97 EUR por mês. A depreciação média do VW ID.4 1. Generation GTX 4MOTION durante uma vida útil de 5 anos é 470 euro per month. Em média, o VW ID.4 1. Generation GTX 4MOTION comercializa 53515 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 61569 euro.
Com um pagamento de aluguer de 552 EUR por mês para um período de 48 meses, a VW ID.4 oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1490 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 27986 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 61569 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW ID.4 resulta num factor de leasing efectivo de 0.95, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
26.496,00 €
Transferência / Aprovação
1.490,00 €
Custos totais
27.986,00 €
Custos totais
27.986,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
552,00 €
(463,87 € netto)
Taxa de leasing efectiva
583,04 €
(489,95 € netto)
Bruttolistenpreis
61.569,00 €
Factor de arrendamento
0.9
Taxa de leasing efectiva
0.95
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 552 EUR, o VW ID.4 1. Generation GTX 4MOTION já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 103 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 97 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 61569 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1490 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (2.8 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.95. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
16.466,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
16.466,00 €
Prestações de leasing Total
26.496,00 €
Custos totais
42.962,00 €
Total de quilómetros
9.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
2,80 €
Custódia total acumulado / Km
2,80 €
∅ Custos / km
0,68 €
Factor de arrendamento
0.85
de546,00 €
∅ Custos / km
0,74 €
Factor de arrendamento
0.8
de599,00 €
∅ Custos / km
0,29 €
Factor de arrendamento
0.51
de201,11 €