Os custos de seguro para o VW ID.3 1.Generation Pro S (77 kWh) Tour (4-Sitzer) são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A depreciação média do VW ID.3 1.Generation Pro S (77 kWh) Tour (4-Sitzer) durante uma vida útil de 5 anos é 447 euro per month. Em média, o VW ID.3 1.Generation Pro S (77 kWh) Tour (4-Sitzer) comercializa 50295 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 55757 euro.
Com um pagamento de aluguer de 621.18 EUR por mês para um período de 48 meses, a VW ID.3 oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto VW ID.3 dá um factor de leasing eficaz de 1.11, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
29.816,64 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
29.816,64 €
Custos totais
29.816,64 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
621,18 €
(522,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
621,18 €
(522,00 € netto)
Bruttolistenpreis
55.757,00 €
Factor de arrendamento
1.11
Taxa de leasing efectiva
1.11
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 621.18 EUR, o VW ID.3 1.Generation Pro S (77 kWh) Tour (4-Sitzer) já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 97 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (55757 euro) e ao tamanho do veículo. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.75 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
11.136,00 €
Custos operacionais fixos
11.136,00 €
Prestações de leasing Total
29.816,64 €
Custos totais
40.952,64 €
Total de quilómetros
39.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,75 €
Custódia total acumulado / Km
0,75 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €