VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line - Custos
Custos mensais para VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line
Os custos do seguro para o VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line são em média altas com aproximadamente 88 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. A depreciação média do VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line durante uma vida útil de 5 anos é 355 euro per month. Em média, o VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line comercializa 33550 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 41050 euro.
VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 152.32 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto VW Golf é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1720 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 9031.36 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 41050 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Golf, resulta num factor de leasing eficaz de 0.46, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Custos fixos
Taxas de leasing / 48 meses
7.311,36 €
Transferência / Aprovação
1.720,00 €
+
Custos totais
9.031,36 €
Factor de arrendamento
Custos totais
9.031,36 €
Duração
48 Meses
÷
Taxa de aluguer
152,32 €
(128,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
188,15 €
(158,11 € netto)
Bruttolistenpreis
41.050,00 €
Factor de arrendamento
0.37
Taxa de leasing efectiva
0.46
VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 152.32 EUR, o VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Golf, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são em média 126 EUR mensalmente. Além disso, existem custos de seguro de 88 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 41050 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1720 EUR. A avaliação final desta oferta: Os custos por quilómetro são bastante elevados em 0.9 euro mas se considerar o factor de aluguer efectivo de 0.46 rapidamente se torna claro - por reconhecidamente muito dinheiro, recebe aqui um grande número de carros. Uma verdadeira recomendação de negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
14.920,00 €
Custos reais / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.920,00 €
Prestações de leasing Total
7.311,36 €
+
Custos totais
22.231,36 €
Total de quilómetros
9.984,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,90 €
Custódia total acumulado / Km
0,90 €
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