Koszty ubezpieczenia dla VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line są średnio wysokie i wynoszą około 88 € miesięcznie.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 8 € na miesiąc. Średnia amortyzacja VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line w okresie użytkowania 5 lat wynosi 355 € miesięcznie. Średnio VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line handluje za 33550 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 41050 €.
Rata leasingowa wynosi 152.32 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten VW Golf jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1720 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 9031.36 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 41050 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW Golf daje efektywny współczynnik leasingu 0.46, a więc jest to stosunkowo tani pojazd leasingowy i realna oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 48 miesiące
7.311,36 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.720,00 €
Koszty całkowite
9.031,36 €
Koszty całkowite
9.031,36 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
152,32 €
(128,00 € netto)
Efektywna stopa leasingu
188,15 €
(158,11 € netto)
Bruttolistenpreis
41.050,00 €
Czynnik leasingu
0.37
Efektywna stopa leasingu
0.46
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 152.32 €, VW Golf VIII Variant 1.5 TSI R-Line jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model VW Golf, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 8 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). są średnie 126 € miesięcznie. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 88 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 41050 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1720 €. Końcowa ocena tej oferty: Koszty za kilometr są dość wysokie i wynoszą 0.9 € ale jeśli weźmie się pod uwagę efektywny współczynnik leasingu 0.46 szybko staje się jasne - za wprawdzie duże pieniądze dostaje się tutaj dużo samochodu. Prawdziwa rekomendacja!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
14.920,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.920,00 €
Raty leasingowe Razem
7.311,36 €
Koszty całkowite
22.231,36 €
Suma kilometrów
9.984,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,90 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,90 €
∅ Koszty / km
0,06 €
Czynnik leasingu
0.62
z139,00 €
∅ Koszty / km
0,07 €
Czynnik leasingu
0.98
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,08 €
Czynnik leasingu
0.28
z76,82 €