Os custos do seguro para o VW Golf VIII GTE DSG são em média altas com aproximadamente 97 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 2 euro por mês. A depreciação média do VW Golf VIII GTE DSG durante uma vida útil de 5 anos é 376 euro per month. Em média, o VW Golf VIII GTE DSG comercializa 44255 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 49065 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 389 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Golf ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 3970 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 22642 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 49065 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Golf dá um factor de aluguer eficaz de 1.36, por isso é um veículo alugado caro.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 48 meses
18.672,00 €
Transferência / Aprovação
3.970,00 €
Custos totais
22.642,00 €
Custos totais
22.642,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
389,00 €
(326,89 € netto)
Taxa de leasing efectiva
471,71 €
(396,39 € netto)
Kaufpreis
34.760,00 €
Factor de arrendamento
1.12
Taxa de leasing efectiva
1.36
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 389 EUR, o VW Golf VIII GTE DSG já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Golf, tem um imposto mensal muito baixo de 2 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. são apenas 106 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 97 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 49065 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 3970 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.57 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
17.698,00 €
Custos operacionais fixos
17.698,00 €
Prestações de leasing Total
18.672,00 €
Custos totais
36.370,00 €
Total de quilómetros
39.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,57 €
Custódia total acumulado / Km
0,57 €
∅ Custos / km
0,44 €
Factor de arrendamento
1.16
de365,00 €
∅ Custos / km
0,44 €
Factor de arrendamento
0.82
de347,00 €
∅ Custos / km
0,44 €
Factor de arrendamento
0.82
de345,00 €