Os custos de seguro do VW Golf VIII GTD DSG são bastante caros por volta de 122 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de23 euro. A depreciação média do VW Golf VIII GTD DSG durante uma vida útil de 5 anos é 450 euro per month. Em média, o VW Golf VIII GTD DSG comercializa 41530 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 39580 euro.
A taxa de aluguer é 365 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Golf ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto VW Golf resulta num factor de leasing efectivo de 0.92, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
17.520,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
17.520,00 €
Custos totais
17.520,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
365,00 €
(306,72 € netto)
Taxa de leasing efectiva
365,00 €
(306,72 € netto)
Bruttolistenpreis
39.580,00 €
Factor de arrendamento
0.92
Taxa de leasing efectiva
0.92
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 365 EUR, o VW Golf VIII GTD DSG já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o VW Golf o imposto mensal sobre veículos é bastante elevado em 23 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 107 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 122 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 39580 euro. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.44 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.92. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
15.360,00 €
Custos operacionais fixos
15.360,00 €
Prestações de leasing Total
17.520,00 €
Custos totais
32.880,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,44 €
Custódia total acumulado / Km
0,44 €
∅ Custos / km
0,42 €
Factor de arrendamento
1.18
de353,00 €
∅ Custos / km
0,41 €
Factor de arrendamento
1.06
de337,89 €
∅ Custos / km
0,43 €
Factor de arrendamento
0.99
de359,00 €