Los costes del seguro para el VW Golf VIII GTD DSG son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 23 €. La depreciación media del VW Golf VIII GTD DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 450 euros al mes. El VW Golf VIII GTD DSG se vende por 41530 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 39580 €.
La cuota de arrendamiento es de 365 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Golf ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este VW Golf da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.92, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
17.520,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
17.520,00 €
Costes totales
17.520,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
365,00 €
(306,72 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
365,00 €
(306,72 € netto)
Bruttolistenpreis
39.580,00 €
Factor de arrendamiento
0.92
Tasa de arrendamiento efectivo
0.92
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 365 €, el VW Golf VIII GTD DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Golf, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 23 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son sólo : 107 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 39580 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.44 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.92. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
15.360,00 €
Costes fijos de funcionamiento
15.360,00 €
Plazos de arrendamiento Total
17.520,00 €
Costes totales
32.880,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,44 €
Coste total acumulado / Km
0,44 €
∅ Costes / km
0,42 €
Factor de arrendamiento
1.18
de353,00 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
1.06
de337,89 €
∅ Costes / km
0,43 €
Factor de arrendamiento
0.99
de359,00 €