Os custos de seguro do Volvo EX30 1. Generation P8 Black Edition Ultra AWD são bastante caros por volta de 133 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A alta depreciação média do Volvo EX30 1. Generation P8 Black Edition Ultra AWD que ascende a 669 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 56830 EUR. Em média, o Volvo EX30 1. Generation P8 Black Edition Ultra AWD comercializa 55880 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 56830 euro.
A taxa de aluguer é 349 EUR por mês para um período de 36 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Volvo EX30 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1595 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 14159 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 56830 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Volvo EX30 resulta num factor de leasing eficaz de 0.69, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 36 meses
12.564,00 €
Transferência / Aprovação
1.595,00 €
Custos totais
14.159,00 €
Custos totais
14.159,00 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
349,00 €
(293,28 € netto)
Taxa de leasing efectiva
393,31 €
(330,51 € netto)
Bruttolistenpreis
56.830,00 €
Factor de arrendamento
0.61
Taxa de leasing efectiva
0.69
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 349 EUR, o Volvo EX30 1. Generation P8 Black Edition Ultra AWD já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, equivalem apenas a 117 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 133 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 56830 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1595 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.69 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (2.83 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
15.419,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.419,00 €
Prestações de leasing Total
12.564,00 €
Custos totais
27.983,00 €
Total de quilómetros
5.004,00
Custos / Km (apenas aluguer)
2,83 €
Custódia total acumulado / Km
2,83 €