I costi assicurativi per la Volvo EX30 1. Generation P8 Black Edition Ultra AWD sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 133 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'elevato deprezzamento medio di Volvo EX30 1. Generation P8 Black Edition Ultra AWD pari a 669 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 56830 €. In media, la Volvo EX30 1. Generation P8 Black Edition Ultra AWD viene scambiata per 55880 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 56830 €.
Il tasso di leasing è 349 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Volvo EX30 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1595 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 14159 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 56830 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Volvo EX30 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.69, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 36 mesi
12.564,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.595,00 €
Costi totali
14.159,00 €
Costi totali
14.159,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
349,00 €
(293,28 € netto)
Tasso di leasing effettivo
393,31 €
(330,51 € netto)
Bruttolistenpreis
56.830,00 €
Fattore leasing
0.61
Tasso di leasing effettivo
0.69
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 349 €, il Volvo EX30 1. Generation P8 Black Edition Ultra AWD è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, ammontano solo a 117 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 133 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 56830 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1595 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.69, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (2.83 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
15.419,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.419,00 €
Tasso di leasing Totale
12.564,00 €
Costi totali
27.983,00 €
Chilometri totali
5.004,00
Costi / Km (solo leasing)
2,83 €
Costo totale cumulativo / Km
2,83 €